説明

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導入

ディーゼルエンジンは、その非常に高い膨張率と過剰な空気による放熱を可能にする固有のリーン燃焼のために、実用的な内燃機関または外燃機関の中でも最も高い熱効率(エンジン効率)を有する。未燃の燃料がバルブオーバーラップに存在しないため、燃料が吸気/噴射から排気に直接出ないので、2ストロークの非直接噴射ガソリンエンジンに比べて、わずかな効率損失も回避されます。

また、エアフィルター、エキゾーストサイレンサー、ラジエーター、オイルセンサー、温度センサー、スピードセンサー、ストップソレノイド、2 'V'ベルト、接続ホース、クランプ、ファンなどのエンジンアクセサリーを提供することもできます。

製品の詳細

原作:江蘇、中国

認証:IATF16949など

価格:交渉可能

支払い期間: T/T、 L/C

納入日:交渉可能

梱包: 輸出標準パッケージ

市場:中東/アフリカ/アジア/南米/ヨーロッパ/北米

保証:1年または保証の独占契約

MOQ:1セット

技術仕様

エンジンモデル	SD485	SD 490	SD 493	SD 490Z	SD 493Z	SD4102	SD4102Z	SD4102ZL
吸引	自然			ターボ		自然	ターボ	ターボ+インタークーリング
燃焼	直接注入
知事	機械
シリンダー番号	4	4	4	4	4	4	4	4
ボア×ストローク(mm)	85x100	90x100	93x102	90x100	93x102	102x115	102x115	102x115
変位(L)	2.27	2.55	2.77	2.55	2.77	3.76	3.76	3.76
圧縮率	19.1:1					17.5:1
定格電力(KW)	17/20/24	23/27/35	25/30/42	30/36/54	36/43/66	34/40/66	46/55/85	52/62/90
r/分	1500/1800/3000
最大アイドル速度(r/分)	≤1575	≤1575	≤1575	≤1575	≤1575	≤1575	≤1575	≤1575
最小無負荷安定速度(r/分)	800~850
燃料消費量(g/kW.h)	245	245	245	240	230	245	245	245
冷却システム	水冷
潤滑システム	複合圧力と水しぶき
サイズ (mm)	735x585x637					825x623x788
シリンダー作業順序	1-3-4-2
取り込み管の直径mm	φ60					φ64
オイルボリュームL	8	8	8	8	8	8	8	8
最大油温°C	120	120	120	120	120	120	120	120
開始タイプ	12V-DC
フレイウェル- SAE	SAE 4 - 7,5''					SAE 3-10 / SAE 3 - 11,5''