4気筒ディーゼルエンジン

ローダー エンジンはローダーの重要な部分です。主にボディ、クランクシャフト、シリンダーライナー、ピストン、コンロッド、バルブ、シリンダーヘッドなどの部品で構成されています。これらの部品が一体となってローダーの電源を構成し、ローダーが正常に動作し、さまざまなタスクを完了できるようにします。ローダー

船舶用ディーゼルエンジンは、船舶に動力を供給し、世界的な海上貿易を可能にする上で重要な役割を果たしています。信頼性が高く、燃料効率が高く、耐用年数が長いこれらのエンジンは、船舶用途の最初の選択肢です。

SD4JD1エンジンは、2.8LシリーズのディーゼルエンジンがSIDAパワーで作られています。これは、軽量トラック、軽量バスやSUVのための理想的なパワーです。生産能力は毎年10万台。

国際的なヨーロッパのエンジン技術を使用して、SD4Vディーゼルエンジンは、同じ排気ディーゼルエンジンで最も強い動的性能指数を持っています。

SIDA Powerは、ハイエンドのライトバスパワーをユーザーに提供することに焦点を当てており、優れた製品性能とコストの優位性を備えたユーザーの信頼を得ています。

スクールバス専用のSIDAエンジンを使用すると、信頼性の高いクリーンなエンジンソースを提供する必要がある場合、最初の選択は間違っていません。すべてのエンジンは、欧州フェーズVI排出基準に準拠しています。

当社はローダーエンジンの生産を専門とし、当社の製品品質は信頼できます。江蘇シダパワーマシーンは、ディーゼルエンジン産業、物流機器産業、自動車電気サプライヤーを統合した大規模な近代化グループ企業です。

シダパワーは、世界の建設機械エンジンメーカーの高度なレベルです。

Excavators are mainly used in road construction and large earthwork construction. They are especially suitable for the movement of medium and long distance construction materials. During operation,

フォークリフトトラック用ディーゼルエンジンは、国内外のエンジンの高度な設計コンセプトを統合し、pro-e,ugなどの高度な3D設計ソフトウェアを採用し、高度なcae分析技術を採用する同社が独自に開発しています。

米収穫機の構成要件に応じて、電子制御シングルポンプと高圧コモンレール製品は、異なる市場で顧客の精度のニーズを満たすために提供することができます。

エンジンは高負荷条件下で働くトウモロコシの収穫機を満たし、異なる土壌硬度による負荷の急激な増加を克服するために高いトルク予備比を必要とします。