導入

高効率F125シリーズディーゼルエンジン、パワフル、最大170馬力、30％以上のトルクリザーブ係数、低速と高トルクを達成し、ユーザーの動作効率を向上させます。トラクターで使用されるSIDA Power Machineryの専門的に開発されたオフウェイディーゼルエンジンは、4-バルブ構造、直接噴射燃焼室、高燃焼効率、および競合製品と比較して10％以上の燃料節約を採用しています。製品は信頼性が高く耐久性があり、連続的なトラブルのない操作時間は1、000時間を超えることがあります。

製品詳細

オリジナル：江蘇、中国

認定：IATF16949など。

価格：交渉可能

支払い期間：T/T、L/C

配達日：交渉可能

梱包：標準パッケージのエクスポート

市場：中東/アフリカ/アジア/南アメリカ/ヨーロッパ/北米

保証：1年または保証専用契約

MOQ：1セット

技術パラメーター

エンジンモデル：F125
エンジンタイプ：インライン、水冷、4シリンダー、4気筒、スーパーチャージインタークーラー
シリンダーあたりのバルブの数：吸気方法スーパーチャージインタークーラー
変位（L）：3.6
定格電力/速度（kw/r/min）：66-125 kw（90-170馬力）/2300-2800
最大トルク/速度（nm/r/min）：440-620/1600-1800
最小燃料消費量（g/kw.h）205以下
技術的ルート：高圧コモンレール + EGR（egrcooler） +治療後
排出段階：非道国国立IV標準
適用範囲：ハーベスター、トラクター、建設機械

製品特徴

2つのハイ：高出力、高トルク

国際的な高度なヨーロッパエンジンテクノロジーを使用して、SD4Vディーゼルエンジンは同じ変位ディーゼルエンジンを備えた最も強力な動的パフォーマンスインデックスを持っています。340N/mの最大トルクは{2}} rpm速度の範囲で放出できます。または、都市の道路状態またはオフロードセクションである加速は、ゆったりとリラックスしたパワー感をもたらすことができます。

3つの低：低オイル消費、低排出、低ノイズ

SD4VエンジンはECUコンピューターを介して燃料を制御するために柔軟で正確であり、従来のスーパーチャージドディーゼルエンジンと比較して燃焼効率が8％改善され、燃料消費量は従来のスーパーチャージドディーゼルエンジンと比較して10％以上削減されます。

農業トラクターのための強力なディーゼルエンジン

包括的なオイル消費量は、30、000 kmで計算されるように、従来のスーパーチャージドディーゼルエンジンと比較して400リットルのディーゼルオイルを節約するように、7L/100 kmのみです。中国の排出が達成され、アップグレード国6の排出基準が完全に提供されます。シリンダーブロックはトンネルタイプの構造であり、平らです。