私たちを選ぶ理由
私たちの工場
同社は 1984 年に設立され、江蘇省にある年間生産能力 200,{2}} 台の大手ディーゼル エンジン メーカーである無錫ディーゼル エンジン工場から誕生しました。同社には 1,{4}} 人以上の従業員がおり、そのうち 100 人を超えるエンジニアリングおよび技術担当者がいます。
主な製品
当社の主力製品は、485/490、488、4100/4102、4105、4108 モデルを含む認可済みの 4 気筒ディーゼル エンジンで、自然吸気、ターボチャージャー、インタークーラー付きターボチャージャーとして入手可能です。出力範囲は20～160馬力です。
アプリケーション
当社の製品は、小型トラック、ピックアップトラック、低速車両、土木機械、農業機械、発電機、ウォーターポンプなど、さまざまな用途に使用されています。当社のパートナーには、Dongfeng Shares、Zhongxing Automobile、Dandong Shuguang、JAC、FAW-GM、Shenyang Jinbei が含まれます。
会社の栄誉
Sidaブランドのディーゼルエンジンシリーズは、「中国の有名ブランド」、「江蘇省のハイテク製品」、「江蘇省のブランド製品」、「国家検査不要製品」など、数多くの賞を受賞しています。同社は江蘇省のハイテク企業として認められており、6 年中 4 年連続で江蘇省のブランド商標に指定されています。 2018年、SIDAはIATF 16949:2016に基づく高度な品質管理システムの認証を取得しました。
移動式ディーゼル発電機とは何ですか?
モバイルディーゼル発電機は、ある場所から別の場所に簡単に持ち運べるポータブル電源ユニットです。これらの発電機は、一時的に電力が必要な場合や、恒久的な電源がない場所に最適です。当社のモバイル DG は車両に搭載されているため、必要に応じて簡単に移動および展開できます。
モビリティ:これらの装置は、車輪付きベース (トラクターまたは自動車) とトレーラー機構により、必要な場所に簡単に移動できます。
コンパクトさ:モデルと容量に応じて、持ち運びが容易で最適な保管が可能な寸法になっています。
設置と制御が容易
遠隔操作による自動設定とシンプルな機構により、信頼性と電源復旧性を確保した発電機です。さらに、固定ユニットとは異なり、恒久的な保管に多くのスペースを必要としません。
設置の柔軟性
設置に関する厳しい要件はありません (たとえば、動作するのに水平面は必要ありません)。
追加機能
アラームなどの安全要素を組み込むこともできます。
移動式ディーゼル発電機が必要なとき
緊急事態– 火災、竜巻、事故に至るまで、あらゆることが電力を停止させる可能性があり、緊急時には電力の有無が生死を分ける可能性があります。移動式発電機は、緊急時の遠隔地や緊急性に関係なく、電力を確保します。
屋外イベント– 最も近い配線された電源ポイントから数百フィートまたは数千フィートの仮配線を実行することは危険な場合があります。屋外イベントで電力が必要な場合、移動式発電機を有利な場所に設置することで、電気的危険やつまずく危険を最小限に抑え、数千フィートの電気配線を購入する必要性を最小限に抑えることができます。
求人サイト– 特にプロジェクトの初期段階では、現場に電力が供給される前に電動工具や照明用の電力が必要になることがあります。モバイル発電機を使用すると、現場から現場へ移動でき、工具が作業に必要な電力を供給できることを常に確認できます。
電源バックアップ– 家庭でも会社でも、いつでも停電が発生する可能性があります。移動式発電機は即時応答が可能で、不要なときは敷地外や倉庫に保管できるため、邪魔になりません。
求人サイト:請負業者は、電力供給の不足や停電により、ポータブル照明ユニットの使用が必要になる現場に立つことがよくあります。モバイル ディーゼル発電機を使用すると、デバイスに必要な電力が供給されているという確信を持って現場から現場へ移動できます。
屋外アクティビティ:移動式発電機は、コンサート、フェスティバル、見本市、スポーツ イベントなど、送電網にアクセスできない場合や主電源が不十分な屋外イベントでよく使用されます。音響システム、照明、その他のイベント設備に必要な電力を供給します。
農業経営:移動式ディーゼル発電機は、遠隔地での農業作業に不可欠です。これにより、農家や牧場主は重要な作業を実行できるようになり、時間を節約し、生産性を向上させることができます。
緊急対応：自然災害や予期せぬ緊急事態が発生した場合、信頼できる電源を確保することが重要です。ポータブルディーゼル発電機は、緊急救援活動において重要な役割を果たし、医療施設、通信システム、その他の重要なサービスに一時的な電力を供給します。電力を回復できる機能は、火災、竜巻、事故などによる緊急事態の際に人命を救うことができます。
遠隔地:移動式ディーゼル発電機は、鉱山現場、掘削作業、農地などの遠隔地やオフグリッドの場所に、即時かつ信頼性の高い電力ソリューションを提供できます。機械や設備に効率的に電力を供給します。
ディーゼル発電機の動作原理をより深く理解するには、燃料から電気への変換を可能にする主要なコンポーネントを調査することが不可欠です。主なコンポーネントには次のものが含まれます。
エンジン：ディーゼル発電機の心臓部は内燃エンジンであり、ディーゼル燃料特有の高圧縮および燃焼プロセスを処理するように特別に設計されています。エンジンは、ディーゼル燃料に蓄えられた化学エネルギーを機械エネルギーに変換します。
燃料システム:燃料システムは、燃料タンク、燃料ポンプ、燃料フィルター、インジェクターで構成されます。燃料タンクはディーゼル燃料を貯蔵し、燃料ポンプは燃料を高圧でインジェクターに送ります。インジェクターは、エンジンの電子制御ユニット (ECU) によって制御され、燃焼室への正確な燃料供給を保証します。
冷却システム:冷却システムは、運転中のエンジンの過熱を防ぎます。通常、ラジエーター、冷却液、ウォーターポンプ、サーモスタットが含まれます。冷却水はエンジンからの熱を吸収し、ラジエーターを通して放散されます。
排気システム:排気システムは、発電プロセス中に発生する燃焼ガスを除去する役割を果たします。エキゾーストマニホールド、マフラー、エキゾーストパイプが含まれます。マフラーは運転中に発生する騒音を低減します。
オルタネーター:ジェネレーター ヘッドとも呼ばれるオルタネーターは、エンジンによって生成された機械エネルギーを電気エネルギーに変換します。これはローターとステーターで構成され、ローターはステーターによって生成された磁界内で回転し、電流を誘導します。
ディーゼル発電機はどのようにして電力を生み出すのでしょうか?
ディーゼルエンジンの動作:発電機のディーゼル エンジンは、標準的なディーゼル エンジンと同様に、圧縮点火の原理で動作します。吸気行程中にエンジンは空気を吸い込み、圧縮行程中に空気が高圧に圧縮されます。
燃料噴射:燃料インジェクターは、制御された量のディーゼル燃料を燃焼室内の高圧縮空気に直接噴射します。
燃焼（動力）ストローク:圧縮空気の高温と圧力により、ディーゼル燃料が自然発火します。燃焼により、膨張するガスの形でエネルギーが急速に放出されます。膨張するガスによって生成される力がエンジンのピストンをシリンダー内に押し込み、機械的仕事を生み出します。
クランクシャフトの回転:ピストンの動きはクランクシャフトに連動しており、ピストンが下降するとクランクシャフトが回転します。クランクシャフトの回転運動は直線運動（ピストン運動）から回転運動に変換されます。
発電機の動作:回転するクランクシャフトは発電機のローター（電機子）に接続されています。ローターが発電機のステーター (固定巻線) 内で回転すると、電磁誘導によってステーター巻線に交流 (AC) が誘導されます。
電圧調整:生成された AC 電圧は、最初は調整されていない場合もあれば、必要な電圧と周波数に一致させるために調整が必要な場合もあります。安定した一貫した出力電圧を維持するために、自動電圧調整器 (AVR) などの電圧調整システムがよく使用されます。
AC から DC への変換 (オプション):場合によっては、用途に応じて、生成された AC を直流 (DC) に変換する整流器が発電機に搭載される場合があります。
配電:生成された電力は、家庭、企業、産業施設、その他の機器など、接続された電気負荷に配電できます。
移動式ディーゼル発電機はどのように段階的に動作するのでしょうか?
段階的なプロセスを理解するために、ディーゼル エンジンのコンポーネントと機能を見てみましょう。
ブロック -最新のディーゼル エンジンの基礎となるこのブロックには、基本的な内燃プロセスのすべての部品が含まれています。ブロックには各シリンダーごとにオープンスペースがあり、そこで燃焼が起こります。
ピストン -ピストンは燃焼室の底を形成し、エンジンの作動中にシリンダー内で上下に動きます。ピストンの動きにより空気が圧縮され、燃焼が起こります。
シリンダーヘッド -シリンダーヘッドは、燃焼が起こるチャンバーに到達するためにブロック内のオープンスペースの上部を閉じます。このヘッドは、すべてのシリンダーをカバーする 1 つのユニット、またはセクションをカバーする複数のユニットにすることができます。
バルブ -シリンダーは下部のピストンと上部のシリンダーヘッドによって閉じられているため、新鮮な空気を取り入れて残留ガスを排出する方法が必要です。ここでバルブが登場します。通常、各シリンダーには吸気用のバルブが 2 つ、排気用のバルブが 2 つあります。
燃料インジェクター -さて、何かを燃焼させるためには、シリンダー内に燃料を入れる方法が必要です。これらのコンポーネントはプロセスの複雑な部分であり、高度に制御されたタイミングで非常に正確なパターンで燃料を噴霧します。
カムシャフト -ほとんどのエンジンは、バルブの開閉や燃料噴射に電気システムに依存するのではなく、機械的なプロセスを使用しています。カムシャフトの回転は、これらのイベントを動作させるシャフト上のローブによってこれらのイベントのタイミングを制御します。
コネクティングロッド -これらの部品はボトムアームのピストンヘッドに接続され、燃焼の力をクランクシャフトに伝えます。
クランクシャフト -クランクシャフトは、燃焼の直線運動 (燃焼プロセスの上下部分) を回転運動に変換します。
Jiangsu Sida Power Machinery Group Co., Ltd.は江蘇省無錫に位置し、ディーゼルエンジンの開発、生産、大規模企業への販売を行っています。同社は 1984 年に設立され、江蘇省の主要企業グループにある年間生産能力 200,{3}} 台のディーゼル エンジン製造会社である無錫ディーゼル エンジン工場から誕生しました。同社は 2008 年 4 月に国有企業の株式会社化改革を成功裡に完了し、国有株式会社から民営株式会社への転換を達成した。
よくある質問
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