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導入

国際的なヨーロッパのエンジン技術を使用して、SD4Vディーゼルエンジンは、同じ排気ディーゼルエンジンで最も強い動的性能指数を持っています。

製品詳細

原作:江蘇、中国

認証:IATF16949など

価格:交渉可能

支払い期間: T/T、 L/C

納入日:交渉可能

梱包: 輸出標準パッケージ

市場:中東/アフリカ/アジア/南米/ヨーロッパ/北米

保証:1年または保証の独占契約

MOQ:1セット

主な製品の特長

2つの高い:高い力、高いトルク

国際的なヨーロッパのエンジン技術を使用して、SD4Vディーゼルエンジンは、同じ排気ディーゼルエンジンで最強の動的性能指数を有する:340N /mの最大トルクは、2000-3800rpm速度の範囲で放出することができる、最大電力は110kWに達することができます.低速トルクが大きく、車両全体の速度が良く、より低い速度で大きな電力を送り出すことができる、明らかなプッシュバック感をもたらし、開始または加速するかどうか、都市の道路状況やオフロードセクションは、ゆったりとリラックスしたパワー感をもたらすことができます。

3つの低:低いオイル消費、低い放出、低騒音

SD4Vエンジンは、ECUコンピュータを介して燃料を制御する柔軟性と精度が高く、燃焼効率は従来の過給ディーゼルエンジンに比べて8%向上し、燃料消費量は従来の過給ディーゼルエンジンに比べて10%以上削減され、車両のコストが効果的に削減され、車両の燃費が60km削減され、燃費は5.5L/10kmとなってます。また、包括的な石油消費量は、年間30,000kmで計算された7L/100kmで、従来の過給ディーゼルエンジンと比較して400リットルのディーゼルオイルを節約できます。CHINAVI.の排出が達成され、アップグレード国6の排出基準が完全に提供されています。シリンダーブロックはトンネル型構造で平坦です。

技術仕様

エンジンモデル	SD485	SD 490	SD 493	SD 490Z	SD 493Z	SD4102	SD4102Z	SD4102ZL
吸引	自然			ターボ		自然	ターボ	ターボ+インタークーリング
燃焼	直接注入
知事	機械
シリンダー番号	4	4	4	4	4	4	4	4
ボア×ストローク(mm)	85x100	90x100	93x102	90x100	93x102	102x115	102x115	102x115
変位(L)	2.27	2.55	2.77	2.55	2.77	3.76	3.76	3.76
圧縮率	19.1:1					17.5:1
定格電力(KW)	17/20/24	23/27/35	25/30/42	30/36/54	36/43/66	34/40/66	46/55/85	52/62/90
r/分	1500/1800/3000
最大アイドル速度(r/分)	≤1575	≤1575	≤1575	≤1575	≤1575	≤1575	≤1575	≤1575
最小無負荷安定速度(r/分)	800~850
燃料消費量(g/kW.h)	245	245	245	240	230	245	245	245
冷却システム	水冷
潤滑システム	複合圧力と水しぶき
サイズ (mm)	735x585x637					825x623x788
シリンダー作業順序	1-3-4-2
取り込み管の直径mm	φ60					φ64
オイルボリュームL	8	8	8	8	8	8	8	8
最大油温°C	120	120	120	120	120	120	120	120
開始タイプ	12V-DC
フレイウェル- SAE	SAE 4 - 7,5''					SAE 3-10 / SAE 3 - 11,5''