ローダの全体構成図から、ローダは動力系、機械系、油圧系、制御系に分けられることがわかります。 有機的な全体として、ローダーの性能は作業装置の機械部品の性能だけでなく、油圧システムや制御システムの性能にも関係します。 動力システム: ローダーの駆動力は通常、ディーゼルエンジンによって提供されます。 ディーゼルエンジンは、信頼性の高い動作、ハードな出力特性曲線、燃費などの特徴を備えており、過酷な作業条件や変動する負荷を伴う積込み機の要件を満たします。 機械システム:主に走行装置、ステアリング機構、作業装置が含まれます。 油圧システム：エンジンの機械エネルギーを燃料ポンプを媒体として油圧エネルギーに変換し、オイルシリンダーやオイルモーターなどに伝達して機械エネルギーに変換するシステムです。 制御システム：制御システムは、エンジン、油圧ポンプ、多方逆転弁、アクチュエータを制御するシステムです。 油圧制御駆動機構は、油圧制御システムにおいて小電力の電気エネルギーや機械エネルギーを強力な油圧エネルギーや機械エネルギーに変換する装置です。 これは、油圧パワー増幅コンポーネント、油圧アクチュエータ、および負荷で構成され、油圧システムの静的および動的解析の中核となります。
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