頑丈な空気圧ディーゼルフォークリフトを生産するSIDAグループは、フォークリフトドアフレームの変形を修復する方法を教えてくれます

Jan 05, 2020

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フォークリフトマストの変形は修正によって除去することができる。曲げ変形やねじれ変形が小さい場合、静荷重による冷間補正法を補正できます。曲げや歪みが大きすぎると、冷間プレスで補正が困難となり、加熱することで補正が可能となる。加熱するとき、加熱領域を最小限に抑える必要があります。加熱温度は700°Cを超えてはならない、とそれは脆さを増加させないためにゆっくりと冷却する必要があります。

フォークリフトドアフレームクラック修理:点検中に亀裂が見つかった場合は、修理を行う必要があります。

1) フォークリフトマストは、マストの本来の直線性を維持するために修理前に較正する必要があります。

2)金属光沢が露出するまで亀裂を粉砕し、亀裂の境界を決定するために慎重にチェックし、10mmの延長で°5-°8mmの限界穴をドリルします。

3)溶接ビードの溝をひび割れで研削ホイールで粉砕します。

4)溶接を充填する場合は、DC逆極性アーク溶接を使用するのが最善です。円弧はできるだけ短くする必要があり、電極の直径は4mmで、電流は約210〜240aです。溶接する場合、電極は20°〜30°の移動方向に傾くべきである。充填作業は穴を通して亀裂の反対側にドリルスルーすることから始まり、溶接も裏側で行われます。溶接の高さは、基板面で1〜2mmを超えてはなりません。溶接時の周囲温度は0°C以上でなければなりません。


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