冬の寒さはフォークリフトの使用に大きな影響を与えます。気温が低いため、車両の始動が非常に難しく、作業効率に影響を与えます。特に寒冷地では、フォークリフトの使用に寒さと冬の寒さが大きく影響します。気温が低いため、車両の始動が非常に難しく、作業効率に影響を与えます。特に厳しい寒冷地では、冷たい空気が潤滑油の粘度を高め、ディーゼルやガソリンの噴霧性能を低下させます。この時点で車両が適切に始動できない場合、それは始動効果に直接影響し、さらにはマシンに損傷を与えることさえあります。
まず、冬にフォークリフトを始動する場合、次の点を達成する必要があります。
1。オイルチェックとシェイクハンドル車両を始動する前に、潤滑剤の量をチェックしてください。エンジンが停止すると、潤滑油はクランクケースに戻ります。このときの点検は、実際の潤滑油量です。検査状況と車両オイル要件に応じて、潤滑油は適切に調整されます。同時に、冬季の潤滑油の粘度が高いため、流動性が悪い。各マシンの摩擦面に潤滑油を完全に噴霧するには、スターターハンドルを使ってクランクシャフトを20〜30回回転させる必要があります（車がシャーシの建設車両の場合）。潤滑油は、目的の各潤滑油成分の表面に均一に塗布されます。
2。車体を予熱してスタート。車両を始動する前に予熱が必要です。
2つ目は、2つの一般的な予熱方法です。1つ目は、オーブンをオイルパンで加熱します。この方法を使用する前に、火災を避けるために、最初にオイル漏れを確認してください。ベーキングプロセス中、炎は高すぎてはいけません。同時に、クランクシャフトを常にクランキングし、オイルによって吸収された熱がエンジンのすべての部品に均等に分配されて、オイルが加熱されて音を出し、クランクシャフトを2〜3回転継続してクランクアップできるようにする必要があります。 2つ目は、お湯と蒸気で予熱することです。この方法はより安全で、部品はより均一に加熱されます。この方法では、エンジンの排水スイッチを開き、温水または蒸気をエンジンの冷却システムに注入し、シリンダーブロックの温度を上げ、エンジンブロックの温度が40〜50℃に上がるのを待ちます。クランクシャフトを2〜3回転連続して回すことができるときに、車両を始動できます。
www.sida-engine.com
