定期的なメンテナンスに加えて、次の作業を追加する必要があります。
1.発電機用バッテリーの電圧と電解液の比重を確認してください。 電解液の比重は1.28～1.29（雰囲気温度15度）、一般的には1.27以上となります。 電解液レベルがプレートから 10 ～ 15 mm 上にあるかどうかを確認します。 不足する場合は、必要に応じて蒸留水を追加してください。
2. エンジン本体のサイドカバーを外し、オイルポンプの粗目フィルタのロックスプリングシートを開き、粗目フィルタを取り出して清掃します。 200時間ごとにオイル細目フィルターと粗目フィルターを清掃し、エンジンオイルを全量交換してください（エンジンオイルがよりきれいな場合は、交換時間が延長される可能性があります）
3. ディーゼル発電機セットでB型高圧オイルポンプを使用している場合は、インジェクションポンプおよびガバナの油面を確認し、必要に応じて油を補給してください。 4. すべてのオイル噴射ノズルに、要件を満たすグリースまたはオイルを充填します。
4.エアフィルターを掃除し、集塵板のゴミを取り除き、フィルターエレメントを取り出し、振動または圧縮空気（圧力98kPa-147kPa）を中央から外側に吹き付けてゴミを取り除きます。それに吸着されます。 エアフィルターはレインキャップ、サイクロンブレード、ペーパーフィルターエレメントの3つの部品で構成されています。 レインキャップから空気を吸い込んだ後、シリンダー本体内のサイクロン羽根リングを通過します。 空気中の粉塵は遠心力と慣性の作用によりシリンダー本体後端の集塵板に大部分が落下し、小さな粉塵はペーパーフィルターエレメントで濾過されます。 濾過された空気はスーパーチャージャーによって吸い込まれ、ディーゼル発電機セットに入ります。
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