導入
私たちは中国の不整地フォークリフトの専門工場およびサプライヤーです。お客様の要件に応じて不整地フォークリフトを生産できます。より多くの種類の不整地フォークリフトが必要です。今すぐお問い合わせください。
製品の詳細
原文：中国江蘇省
認証：ISO9001など
価格は交渉可能
支払い条件: T/T、L/C
納期：応相談
パッキング: 輸出標準パッケージ
市場: 中東/アフリカ/アジア/南米/ヨーロッパ/北米
保証期間：1年または保証専用契約
MOQ: 1 セット
技術仕様
モデル | ユニット | CPC35型 | クリック単価50 | ||
パワータイプ | ディーゼル | ||||
定格出力 | キログラム | 3500 | 5000 | ||
ロードセンター | んん | 500 | 500 | ||
最大揚程 | んん | 3000 | 3000 | ||
自由揚程高さ | んん | 100 | 170 | ||
マスト傾斜角度（前後） | 度 | 6/12 | 6/12 | ||
フロントオーバーハング | んん | 475 | 555 | ||
リアオーバーハング | んん | 571 | 560 | ||
全体寸法 | 長さ（フォーク含まず） | んん | 2746 | 3215 | |
全体の幅 | んん | 1248 | 1492 | ||
マストの高さを下げた | んん | 2100 | 2340 | ||
旋回半径 | んん | 2576 | 2950 | ||
負荷あり/負荷なし | 移動速度 | キロ/時 | 18.5/22 | 18/19 | |
リフト速度 | mm/秒 | 470/410 | 470/450 | ||
最大。 昇級性 | % | 22 | 22 | ||
最大。 牽引（荷重あり/荷重なし） | KNの | 20/16 | 26 | ||
サービス重量 | キログラム | 4620 | 6770 | ||
タイヤ | フロント | 28×9-15-14PR | 300-15-20PR | ||
後方 | 6.5-10-10PR | 7.00-12-12PR | |||
トレッド | フロント | んん | 1000 | 1200 | |
後方 | んん | 970 | 1190 | ||
ホイールベース | んん | 1700 | 2100 | ||
地上高 | マスト | んん | 143 | 160 | |
フレーム | んん | 170 | 190 | ||
フォーク長さ（オプション対応） | んん | ||||
シート（オプション対応） | スキンライクまたは本革 | ||||
マスト（オプション対応） | m | 3-5 | |||
タイヤ（オプションマッチング） | 頑丈なインフレータブル複列タイヤ | ||||
ボディカラー（オプションマッチング） | ブルー、レッド、カスタム | ||||
エンジン | モデル | SDDW（ユーロⅢ排出ガス基準） | SD4BMU（ユーロⅢ排出ガス基準） | ||
定格出力 | キロワット | 36.8 | 60 | ||
利点
1. プロフェッショナルステアリングアクスルは、最悪の作業環境、特に泥道に適しています。
2. トランスミッションはデフロック付きです。
3. マストの地上高は 280mm、メインシャーシの地上高は 320mm で、出発角は 30 度であるため、良好な通過能力を持っています。
4.駆動タイヤは深い形状と大きな幅を採用しており、優れた安定性と滑り抵抗を備えたマシンを作ることができます。
5. マストを広げて、ドライバーの視界を良くします。
6.より優れた強力な駆動軸は鋳鋼構造を採用しています。
7.私たちの不整地リフトトラックには、日本の技術エンジンなど、さまざまな種類のエンジンを装備することができます。
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